2019款速騰變速器干式還是濕式 19款速騰變速箱是干的還是濕的
今天給各位分享2019款速騰變速器干式還是濕式的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)19款速騰變速箱是干的還是濕的進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!
速騰干式還是濕式
速騰使用的是干式雙離合變速箱,大眾速騰共推出了兩款動(dòng)力車(chē)型,分別搭載的是1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是7擋干式雙離合變速箱。
大眾汽車(chē)旗下推出的多款車(chē)型使用的都是干式雙離合變速箱,其中,230、280車(chē)型大多使用的是干式雙離合變速箱,330、380車(chē)型使用的是濕式雙離合變速箱。
大眾使用的雙離合變速箱之所以分為濕式和干式,這是因?yàn)樽兯傧洚a(chǎn)生的作用是不同的,干式離合器是通過(guò)金屬片的直接接觸傳動(dòng),變速箱的動(dòng)力傳輸更加直接,相當(dāng)于濕式雙離合來(lái)說(shuō),干式雙離合的傳動(dòng)效率更高一些。
濕式雙離合在工作的過(guò)程中,從主動(dòng)盤(pán)提速到油液離心力增大,再到從動(dòng)盤(pán)提速,多了一套程序,所以濕式雙離合的響應(yīng)速度慢一些。
從離合器的結(jié)構(gòu)我們就能看出,濕式離合器的結(jié)構(gòu)要更復(fù)雜一些,雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,在工作的過(guò)程中能量損耗就越高,動(dòng)力損失越大,產(chǎn)生的油耗也就會(huì)越高。
速騰雙離合是干式還是濕式2019
速騰使用的雙離合變速箱是干式的,濕式雙離合變速箱只會(huì)被大眾搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型使用。速騰采用的是1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4t發(fā)動(dòng)機(jī),所以這款車(chē)沒(méi)有必要使用濕式雙離合變速箱。
雙離合變速箱是目前比較熱門(mén)的自動(dòng)變速箱,是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。這個(gè)變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器用于控制偶數(shù)檔,另一套離合器用于控制奇數(shù)檔。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式,一種是濕式。
干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中,而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。
干式雙離合變速箱換擋速度快,但散熱性能差,頓挫明顯。
濕式雙離合變速箱換擋速度比干式雙離合變速箱慢,但散熱性能更好,可靠性和穩(wěn)定性更好,換擋平順性也比干式雙離合變速箱好。
濕式雙離合變速箱的扭矩也高于干式雙離合變速箱。
19款速騰變速箱是干的還是濕的
19款速騰的變速器采用的是干式雙離合變速箱。雙離合變速器分為干式和濕式兩種類(lèi)型,主要區(qū)別在于散熱方式不同。干式離合器靠自然風(fēng)來(lái)進(jìn)行散熱,濕式離合器則采用機(jī)油進(jìn)行散熱。因此濕式離合器的散熱效率更好,相對(duì)來(lái)說(shuō)使用壽命更長(zhǎng)穩(wěn)定。而干式離合器沒(méi)有油阻,傳動(dòng)效率更高。在雙離合器變速箱中,有兩組離合器,一組控制奇數(shù)檔,另一組控制偶數(shù)檔。當(dāng)使用第一檔時(shí),第二檔已準(zhǔn)備就緒,從而換擋更加順暢,也更加快捷。速騰是一款緊湊型車(chē),車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4753x1800x1462mm,軸距為2731mm,驅(qū)動(dòng)方式均為前輪驅(qū)動(dòng)。官方指導(dǎo)價(jià)為12.89~19.19萬(wàn)元。
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