一個接油箱，回收油箱蒸汽。一個接碳罐電磁閥，至進(jìn)氣歧管。一個與大氣相通。當(dāng)發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)以上時，電磁閥打開時，在真空的作用下，空氣進(jìn)入碳罐吹洗碳罐內(nèi)汽油蒸汽。

另外，活性炭罐上方的另一個出口經(jīng)真空軟管與發(fā)念頭進(jìn)氣歧管相通。膠管具有一個中央控制閥關(guān)閉管道。

泵開關(guān)電磁閥有3個氣管接口，正確的接法是：一根接進(jìn)氣歧管（真空源），一根接空 氣噴射泵吸氣切斷閥，一根接空氣過濾器(大氣壓）。檢查中發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該與空氣過濾器連接的真空管，接到了海拔壓力傳感器 В18的管口上。

一般來說，一條廢氣管，一條接怠速閥，一條接進(jìn)氣歧管，這是節(jié)氣門前面的3根 后面還有3根，一個接油箱，讓油蒸汽參與燃燒的，一個接空氣壓力傳感器，一個是二次進(jìn)氣 一根水管是接水箱，冷卻發(fā)動機(jī)，一根的接暖氣的。

這條管是碳罐電磁閥的連接管路，您算出來的就是碳罐電磁閥，作用就是當(dāng)車輛高速行駛的時候，電磁閥打開，把油蒸汽吸入氣缸內(nèi)不進(jìn)行燃燒，希望可以幫助你，望采納謝謝。

而碳罐是這個系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的裝置，負(fù)責(zé)收集和儲存汽油蒸汽，裝在車上的碳罐其實(shí)是一個總成。