1、油門踏板位置傳感器的工作原理：油門踏板位置傳感器內(nèi)部其實是通過一個滑動電阻（電阻會隨其元件長度與面積的變化而變化）感應(yīng)油門踏板深度，將測得的電阻值換算為電壓信號傳送給ECU，ECU通過其信號控制節(jié)氣門的開度。

2、接觸式加速踏板位置傳感器的實質(zhì)是一個滑動觸點式變阻器的分壓原理，滑動觸點隨加速踏板的動作而沿電阻片滑動，當(dāng)滑動觸點在電阻片上滑動到不同位置時，滑動觸點與電阻片的一端就產(chǎn)生不同的電阻。

3、節(jié)氣門位置傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理和控制電路與節(jié)氣門位置傳感器基本相同。節(jié)氣門位置傳感器有兩種，即可變電阻式和霍爾式。

4、你好，可變電阻式加速踏板傳感器是利用踏板行程變化模擬電阻值變化，而產(chǎn)生不同電壓信號，來判斷駕駛者意圖，工作原理圖如下，相互學(xué)習(xí)。

5、加速踏板位置傳感器將踏板踩下的量（角度）轉(zhuǎn)換成送至發(fā)動機電控單元的電壓信號。而且，為了確?？煽啃?，此傳感器還具有不同輸出特性的兩個系統(tǒng)輸出信號。