發(fā)動(dòng)機(jī)異響說(shuō)明某個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要原因是部分零件過(guò)度磨損或調(diào)整不當(dāng)，一些異響可預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)意外損壞。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。

可能是氣門異響、著車之后發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”響、這是氣門的聲音、尤其是在冷車著車之后、是因?yàn)檫@時(shí)候機(jī)油油壓還沒(méi)有上去，氣門處還沒(méi)潤(rùn)滑到位、過(guò)一會(huì)兒就會(huì)好了。

發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，油泵在冷啟動(dòng)的階段未能建立足夠的油壓，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部分零部件處于潤(rùn)滑不足產(chǎn)生噪音或者異響，這種現(xiàn)象是比較正常的，等待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升之后異響就會(huì)消失。

一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。