1、排放系統(tǒng)中流動性摩擦阻力過大。因為進氣口工作壓力長期與增壓機滾動軸承身體工作壓力不平衡，進而造成 渦輪增壓內(nèi)汽車機油在壓差的功效下根據(jù)液壓密封件滲漏到離心壓縮機中。

2、汽車進氣管有機油的原因：發(fā)動機長時間怠速，空氣過濾臟，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形；渦輪增壓器回油管堵塞、泄漏或變形；渦輪增壓器中殼潤滑油結(jié)焦；氣缸磨損導(dǎo)致活塞環(huán)氣體亂流；排氣系統(tǒng)流動阻力過大。

3、也有可能是氣門室罩蓋的廢氣循環(huán)閥堵塞造成的。這種情況需要更換氣門室罩蓋。再就是，如果機油加注量過多，會引起曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中潤滑油含量不可避免的增多，從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風(fēng)系統(tǒng)進入進氣管。

4、要是沒有配件故障，就是燃燒不好導(dǎo)致的，也可能是油路產(chǎn)期不清潔導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯，出現(xiàn)燒機油的情況。

5、進氣管有機油，這是因為廢氣循環(huán)閥堵塞。如果是渦輪增壓或者渦輪增壓有問題。如果沒有渦輪增壓器，需要更換的是氣門室蓋。希望我的回答對你有幫助?？諝?a target="_blank" class="cmsLink">濾清器附近有一個曲軸箱通風(fēng)裝置，另一端與發(fā)動機相連。