這外觀套件數(shù)量并不多，只包括了一個全新設計的前包圍和一條后唇；但大家都知道“不在多而在精”的道理，這款包圍中，確實有著不少的亮點。

因為之前就有過改裝經(jīng)歷，所以提車之后車主就開始給這輛GTI改裝了一套Air Lift Performance 3P氣動避震，并做了后備箱造型美化。

車身外觀改好了，接下來要開始改善進化操控與行車姿態(tài)了，說到這里請允許我裝一個X哈哈哈，避震方案在于店家深度探討需求后選擇了KONI special active trackday kit，據(jù)說是國內(nèi)唯一一套并且還是首裝哈哈哈哈哈哈哈，舒服。

圖上計劃方案走的是素車改裝線路，采用的車系是4T車系，因而包圍著毫無疑問得改裝成更為活動的樣式。

可以進行外觀改裝。但有一些地方對此有不同的要求，例如允許變速箱，外部燃油或者底盤修改等，所以為了確保您的車輛外觀改裝是合法的，請查詢當?shù)厥〖壗煌ü芾聿块T的規(guī)定。

可以的，這只是個外觀空力學套件的改裝，對于改裝師傅來說，這些算小技術(shù)，主要是購買到這樣的寬體的包圍產(chǎn)品，然后找當?shù)馗难b店改裝就行了。