發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，氣門(mén)油封漏氣導(dǎo)致氣缸壓力不足導(dǎo)致缺缸。噴油器磨損導(dǎo)致的燃油霧化不良，增加或減少燃油量，甚至不噴燃油，也是會(huì)出現(xiàn)缺缸的情況的。

點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了故障也能導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象，往往點(diǎn)火線圈的問(wèn)題才會(huì)使分電器蓋嚴(yán)重的燒蝕。缸線損耗也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸原因：▊發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，氣門(mén)油封漏氣導(dǎo)致氣缸壓力不足產(chǎn)生的缺缸。▊噴油器磨損導(dǎo)致的燃油霧化不良，增加或減少燃油量，甚至不噴燃油而導(dǎo)致的缺缸。

汽車(chē)缺缸的主要原因是進(jìn)氣系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)故障和點(diǎn)火系統(tǒng)故障。這里要注意的是，如果車(chē)有拉缸，氣門(mén)間隙比較大，導(dǎo)致氣門(mén)變形，這個(gè)就需要大修了，需要花不少的錢(qián)。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，氣門(mén)油封漏氣導(dǎo)致氣缸壓力不足產(chǎn)生的缺缸。噴油器磨損導(dǎo)致的燃油霧化不良，增加或減少燃油量，甚至不噴燃油而導(dǎo)致的缺缸。