寶來 參考價：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

1、應(yīng)該是新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的相對低些，因為新寶來的整車質(zhì)量較小，其常用的6L發(fā)動機(jī)車型油耗到達(dá)百公里8L，是比較省油的了。科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的整車質(zhì)量相對來說比較重，會一定程度的影響到其燃油經(jīng)濟(jì)性和操作靈活性。

2、這三款車的發(fā)動機(jī)來說，克魯茲6是最費油的，如果考慮經(jīng)濟(jì)性，先pass掉它。標(biāo)致的6應(yīng)該還是很老款，不帶VVT，而寶來的6應(yīng)該已經(jīng)換成16氣門的，而且是vvt的。從省油角度上說，標(biāo)致和寶來的6差別不大。

3、豐田的技術(shù)不一定是最先進(jìn)，但變速箱跟發(fā)動機(jī)的配合肯定是做到位了的，4AT變速箱中論省油，肯定是豐田的。寶來朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動擋是6前速，這款變速箱在6POLO上，也沒怎么體現(xiàn)出省油的優(yōu)勢。

4、我只開過新寶來，剩下的按參數(shù)和系列對比吧。

5、世嘉與朗逸和新寶來處于同一水平。K3韓國車，雖然韓國車現(xiàn)在的質(zhì)量比以前好很多但是在很多人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計和車輛安全方面和歐美車還是有差距的。

6、它的理論油耗（90公里等速）是6MT 9際油耗是7-8個油，6AT理論油耗是35，實際就是5-5左右。磨合期會稍高一些。6MT我一般跑個7個油左右，也算不錯了。