1、凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點和鏈條上的黑色鏈條對齊就可以了；曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。

2、確保1號活塞位于壓縮沖程的上死點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的標記對齊；將正時皮帶到安裝曲軸鏈輪上，然后經由左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。

3、對正時結束。這車正時鏈條和鏈輪都沒有正時記號的，要看發(fā)動機維修手冊，不能隨便對，要不可能打缸。

4、凸輪軸上有正時標記，將其對準即可。為完成對準，將Bora凸輪軸的正時標記與氣缸蓋上的凹槽對準。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器。

5、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；安裝好正時皮帶/鏈條即可。

6、慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。有辛烷值選擇器的應將它調整在0的刻度位置上。