二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車(chē)，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車(chē)安全。

改天然氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：天然氣熱值要比汽油低一些，而且天然氣密度低，并且以氣態(tài)存在，與空氣混合時(shí)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率 ，含氧量、天然氣燃燒溫度高、改天然氣后發(fā)動(dòng)機(jī)溫升快、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、排氣溫度高。

汽車(chē)改氣后對(duì)車(chē)的影響：油發(fā)動(dòng)機(jī)本身不是為天然氣燃料設(shè)置的，所以兩者在特性上會(huì)有不匹配，燒氣時(shí)不能完全發(fā)揮天然氣燃料的特性。

改裝燒氣之后車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率方面往往會(huì)一定程度的下降，表現(xiàn)為起步肉，提速慢，夏天開(kāi)空調(diào)尤其明顯。占用空間大 油改氣需要在車(chē)輛內(nèi)安裝一個(gè)圓柱形儲(chǔ)氣罐會(huì)占用相當(dāng)大一部分空間，特別是兩箱車(chē)影響更明顯。

首先是運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙問(wèn)題，水溫低，部件膨脹得就小，所以會(huì)使配合間隙過(guò)大，功率下降。機(jī)油的溫度也變低，粘度增大，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，影響動(dòng)力輸出。

主要說(shuō)說(shuō)對(duì)駕駛不利的影響。由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車(chē)攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車(chē)短。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車(chē)在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%～20%左右。