機(jī)油里有汽油，是燃燒不良導(dǎo)致的，比如發(fā)動機(jī)溫度偏低；汽油標(biāo)號高；空氣濾芯堵塞或增壓器故障，供油量偏大；油嘴霧化不良；點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確；火花塞故障，缺缸；氣門關(guān)閉不嚴(yán)；氣缸磨損，缸壓不足；系統(tǒng)反饋錯誤；……。

大部分是噴油頭故障，由于這款發(fā)動機(jī)是缸內(nèi)直噴，所以噴油頭出現(xiàn)故障后會形成噴油車過大，同時(shí)霧化效果差，所以沒有霧化的燃油會形成液態(tài)燃油，順著氣缸壁及活塞環(huán)間隙向下流到機(jī)油腔體里面，形成機(jī)油增多 現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)機(jī)油里面進(jìn)汽油有幾個原因。一：汽油泵安在機(jī)體上的汽油泵損壞就會汽油進(jìn)入到油底殼機(jī)油中。二：發(fā)動機(jī)溫度過低或活塞環(huán)活塞缸套嚴(yán)重磨損或是損壞汽油會順著缸套進(jìn)入到油底殼機(jī)油中。

機(jī)油增多又稱為機(jī)油稀釋，最主要的原因是發(fā)動機(jī)油底殼竄入了汽油。由于目前發(fā)動機(jī)大多都采用的是缸內(nèi)直噴的技術(shù)，汽油在噴射時(shí)，汽油噴霧被附著在了缸壁上。

機(jī)油乳化和機(jī)油增多的原理是不一樣的，機(jī)油乳化是機(jī)油中混入了水，而機(jī)油增多是機(jī)油中混入了汽油。那么為什么冬季汽車機(jī)油會增多呢？多半是發(fā)動機(jī)長時(shí)間在低于正常工作溫度下工作所導(dǎo)致的。