同為兄弟車型邁騰為何賣不過(guò)帕薩特,帕薩特真的比邁騰強(qiáng)?
1、比邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)年輕 時(shí)尚 ,內(nèi)飾比邁騰更有 科技 感和高級(jí)感,就算邁騰中端優(yōu)惠力度再大也比不了帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銷量持續(xù)上漲的趨勢(shì)。
2、不過(guò)邁騰4T車型匹配的是干式雙離合變速箱,在質(zhì)量的穩(wěn)定性方面相比較0T車型的濕式雙離合變速箱還有一定差距。
3、B6時(shí)代,邁騰、帕薩特第一次同臺(tái)銷售,也是邁騰車型首次出現(xiàn)。B6時(shí)代,一汽大眾原汁原味引進(jìn)第六代歐版passat,沒(méi)有加長(zhǎng),取名為邁騰。當(dāng)時(shí)上海大眾所售的帕薩特是基于B5老平臺(tái)打造而來(lái)的。 4、邁騰優(yōu)勢(shì)邁騰擁有比帕薩特更精致的外觀造型,時(shí)尚感和年輕氣息更強(qiáng),并且基于大眾最新MQB平臺(tái)打造。而大眾帕薩特此時(shí)的定位比較尷尬,遲遲沒(méi)有換代不說(shuō),走運(yùn)動(dòng)路線不如大眾CC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),走商務(wù)路線又不切實(shí)際。 5、內(nèi)飾部分更加 時(shí)尚 科技 化,跟邁騰相比,全新一代帕薩特能給市場(chǎng)帶來(lái)更多的新鮮感。兩款車型底蘊(yùn)同樣深厚、品牌號(hào)召力同樣強(qiáng)大,秉著買新不買舊的原則,選擇更新的帕薩特,顯然才更合情合理。 6、大眾玩的雙車型戰(zhàn)略,結(jié)果經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)測(cè)試,邁騰和帕薩特兩款車型的市場(chǎng)表現(xiàn)孰強(qiáng)孰弱盡顯,是兄弟同樣也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,一生的愛(ài)恨糾葛相愛(ài)相殺。
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