為什么發(fā)動機怠速時風扇一直在轉(zhuǎn)
但是如果怠速持續(xù)半小時以上風扇依然轉(zhuǎn)個不停,那就考慮是存在故障需要排查了。電子風扇控制器或者溫度反饋系統(tǒng)有問題都會導致這個現(xiàn)象。
新捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)怠速高風扇一直跑的原因是油門臟了。油門:節(jié)氣門是控制空氣體進入發(fā)動機的可控閥門。進入進氣管后,氣體會與汽油混合成可燃混合物,從而燃燒做功。它連接到空空氣濾清器并連接到發(fā)動機氣缸體。
怠速正常時,扇狂轉(zhuǎn),有幾種情況:節(jié)溫器壞了,冷卻液不足或系統(tǒng)有空氣,水泵,水箱堵塞,水溫傳感器,空調(diào)壓力傳感器;扇狂轉(zhuǎn)同時出現(xiàn)怠速高的情況下,不是電瓶線虛接就是電瓶快不行了。
如果風扇轉(zhuǎn)的時間非常長,發(fā)動機溫度都已經(jīng)降下來了,風扇還在不停的轉(zhuǎn),那么可能是電路虛接的原因,可以嘗試把風扇的線束拔下來,單獨的斷電處理。
可能是節(jié)溫器壞了,我也是新桑塔納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),也是這樣的情況,換了節(jié)溫器就好。節(jié)溫器打不開,沒有大循環(huán)冷卻,風扇強制啟動。
汽車正常行駛狀態(tài)下,發(fā)動機風扇常轉(zhuǎn)是正常的現(xiàn)象。
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