1、首先我們要了解輪轂的幾個(gè)數(shù)據(jù)，第一個(gè)數(shù)據(jù)就是這個(gè)直徑，也就是我們平時(shí)所說(shuō)的--寸。第二個(gè)數(shù)據(jù)就是輪轂的J值，也我們輪轂橫截面的寬度。第三個(gè)就是輪轂的ET值。

2、你可以先從基本原理和工藝過(guò)程開(kāi)始了解，然后再?gòu)牡蛪簷C(jī)的操作、裝拆模過(guò)程SOP操作、低壓鑄件的形成原理、低壓的加壓參數(shù)的設(shè)定、低壓模具噴模SOP的操作、低壓模具的冷卻部位及冷卻參數(shù)的設(shè)定等方面去一一了解。

3、作為汽車(chē)整車(chē)行駛部分的主要承載件，輪轂是左右整車(chē)性能最重要的安全部件。

4、：省油，同尺寸的鋁合金輪轂要比鋼質(zhì)輪轂輕很多，減少了汽車(chē)自重，從而減少了油耗。3：美觀，鋁合金輪轂外觀設(shè)計(jì)多樣，造型美觀，提高了整車(chē)的顏值。但鋁合金輪轂也有缺點(diǎn)就是制造工藝復(fù)雜，成本較高。

5、輪輞：保持和支撐輪胎方向的輪輞部分。胎圈座：輪輞接觸輪胎圈并支撐輪胎徑向的部分。底部：為了方便拆裝輪胎，輪圈上留有一定深度和寬度的凹坑。氣門(mén)：安裝輪胎氣門(mén)的孔。

6、汽車(chē)改裝之改裝輪轂的小知識(shí) 加寬輪轂 輪轂輪胎通過(guò)改裝加大加寬后，抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)、摩擦力增大，減小車(chē)輛橫向的擺動(dòng)，提高剎車(chē)性能以及高速操控性能，使汽車(chē)的起步和制動(dòng)性能也有較大的提升。