試駕第十代索納塔:看煩了雅閣邁騰,這個(gè)老牌韓系能頂上去嗎?
相比索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)九,第十代索納塔在各方面都展現(xiàn)出了與之前不一樣的氣質(zhì),特別是在人們看得到的外觀、內(nèi)飾上,以及一些特點(diǎn)和細(xì)節(jié)上。
月9日,第十代索納塔試駕活動來到江城武漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),談車工坊也有幸受邀參與了本次試駕,就讓我們一起來看看北京現(xiàn)代第十代索納塔究竟能帶來怎樣的驚喜。
所以你可以看到全新?lián)Q代的豐田凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、本田雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、日產(chǎn)天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、標(biāo)致508(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L等車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)均采用了年輕化的理念。
凱美瑞早已拋棄“中庸”,邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的商務(wù)角色也在弱化,市場的轉(zhuǎn)變給以顏值為賣點(diǎn)的韓系車提出了更高的要求,第十代索納塔就是北京現(xiàn)代自上而下產(chǎn)品改革的排頭兵,至少從這次試駕來看,它的硬實(shí)力是足以讓人信服的。
.98萬雅閣,99萬的邁騰、198萬的凱美瑞,都只有普通倒車影像,第十代索納塔是360全景影像以及車側(cè)盲區(qū)影像。前面三款車都是普通自適應(yīng)巡航,只有第十代索納塔是全速域的自適應(yīng)巡航。
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