奧迪a4l雙離合與邁騰變速箱,你知道有什么區(qū)別嗎?
所以主要區(qū)別在于成本;雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)!橫向雙離合一般采用內(nèi)外雙環(huán)布局,很多部件都集中在一個地方,容易造成過熱。
所以奧迪A4L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的變速箱總是不同的,但奧迪也有縱向和橫向的細分。如果是臥式雙離合,跟大眾的DSG基本一樣。頂多是數(shù)字不一樣,但是如果是立式電機和立式雙離合就不同了。這就是為什么奧迪的立式電機被命名為S-tronic。
但是,兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同,發(fā)動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前驅(qū),但是A4L發(fā)動機是立式,邁騰發(fā)動機是臥式。相應(yīng)的,他們的變速箱布局也不一樣。A4L是縱向的,邁騰是橫向的。
相應(yīng)的,他們的變速箱布置也不同,A4L是縱置,邁騰是橫置,雖然都是7速濕式,但是他們的型號不同,A4L為DL382,邁騰是DQ380。
區(qū)別很大,就像一直有人說大眾朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的4T EA211發(fā)動機能賣到10多萬,而奧迪A4L的4T乞丐版能賣到20多萬。同樣是搭載EA888發(fā)動機的0T發(fā)動機的7速雙離合變速箱,但兩者差別很大。
邁騰的DSG是機械傳動,就是和手動檔一樣的動力傳輸方法,也就是采用干濕雙離合器,這與奧迪A4L的自動變速箱是不同的。新邁騰是屬于中端B級車,奧迪A4L是屬于高中端車型,車價和售后維修費用是有不同的。
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