1.4T的干式雙離合速騰,在后期變速箱會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題?
變速箱機(jī)電單元損壞:這個(gè)故障算是速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱的一個(gè)通病,電腦中也會(huì)存儲(chǔ)液壓泵間隙保護(hù)等不同類型的故障碼,并且經(jīng)常伴隨行車儀表故障燈點(diǎn)亮、車輛不能行使等現(xiàn)象。一般解決方案是更換或者維修變速箱機(jī)電單元。
原地深踩油門會(huì)偶發(fā)嚴(yán)重頓挫,這車傲嬌,要慢慢踩啟動(dòng),大問(wèn)題。中控屏?xí)驗(yàn)樘O果手機(jī)太卡,carplay也會(huì)跟著卡,偶發(fā)黑屏或者突然揚(yáng)聲器放到最大嚇人一跳,重啟中控才行,大問(wèn)題。
大眾速騰省心的選擇當(dāng)然是6L,4T雙離合后期是否會(huì)出問(wèn)題誰(shuí)也不能保證。 速騰的4T搭載的是DQ200干式雙離合,這種結(jié)構(gòu)的變速箱是所有自動(dòng)變速器類型里最不穩(wěn)定的類型,但也并不是絕對(duì)會(huì)壞。
大眾4t自動(dòng)變速器異響的原因和解決方法有:軸承磨損和損壞。軸承磨損時(shí),其間隙變大,配合精度降低。
但是不能因?yàn)檫@百分之二十沒(méi)出問(wèn)題,就認(rèn)為雙離合沒(méi)問(wèn)題了。
其實(shí)新速騰的4T無(wú)論是底盤,還是懸掛,做工,和動(dòng)力使用上都是同級(jí)較高水平,而且比較穩(wěn)定的。
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