首先看看油水分離器處的管路是否暢通，如果不暢通可能導(dǎo)致機油室壓力高，部分機油竄入發(fā)動機。其次看缸壓是否正常，正常的話更換氣門油封。

簡單來說就是有些車系發(fā)動機的制造工藝獨特而造成丟機油的現(xiàn)象，大發(fā)動機的缸壁是呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，每一個細小的網(wǎng)孔都會存留一些機油，當活塞運動的時候能夠得到有效的潤滑，能夠使環(huán)和缸壁的磨損降到最低，從而延長發(fā)動機的壽命。

螺栓是否松動，主軸前后油封是否損壞，……，并對癥解決。燒機油：氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限；氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞，發(fā)動機是否排藍煙，動力是否下降，油耗是否增多，……。若有如上情況，需要進行排查檢修，加以解決。

如果曲軸箱通風(fēng)不良很可能會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高，從而出現(xiàn)多處機油滲漏現(xiàn)象。如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經(jīng)過緊固后還是漏油，應(yīng)注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。

你好！一是有滲漏的地方，二是燒機油了。 希望能幫到你，祝你駕駛愉快！