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一汽大眾高爾夫嘉旅1.4T干式雙離合變速箱性能如何?此類變速箱故障率

2023-11-01 17:24:13 作者:蔡金盛

除此之外,高爾夫·嘉旅還搭載4T高功率發(fā)動機最大功率150Ps。傳動方面,與發(fā)動機匹配的將是5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱

不建議從大眾4T車型入手。干式離合器屬于風冷自然散熱,所以離合器腔不能完全密封,但要有相應(yīng)的散熱孔,便于變速箱及時散熱。結(jié)語:綜上所述,大眾干式雙離合并非沒有其優(yōu)勢。雖然低速不舒服,但高速還不錯。

雖然經(jīng)過了幾十年的發(fā)展,很多技術(shù)難關(guān)也早已被攻克,可雙離合的通?。憾秳?、頓挫、散熱差、故障率高依然難以解決,尤其是成本較低的干式雙離合變速箱。

怎么說了,變速箱出問題概率很小,離合器出問題到還是會,看運氣了...不過不放心可以買6自吸,或者4T手動。建議買延保,6年19萬公里 有概率,弄清換擋邏輯,養(yǎng)成好的換擋習慣,把故障消滅在萌芽狀態(tài)。

干式雙離合變速箱故障70%也都是出現(xiàn)在離合器總成上,所以相比其他的變速箱結(jié)構(gòu),干式雙離合變速箱的使用壽命明顯要低一些。由于雙離合變速箱輸入軸為同心雙管結(jié)構(gòu),很容易因摩擦受損出現(xiàn)頓挫、哐亮、抖動、異響等現(xiàn)象。

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