如果1檔升2檔后，立馬切換手動(dòng)模式，20公里速度，變速箱鎖止離合器鎖止，輕微頓挫，轉(zhuǎn)速下來(lái)200轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與邁速表同步，踩油門(mén)3000轉(zhuǎn)以上提速明顯，切換3檔，也有強(qiáng)烈動(dòng)力。我剛會(huì)用手動(dòng)模式。

此時(shí)at變速箱剛性連接，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱箱之間沒(méi)有速度差，所以動(dòng)力直接傳遞，基本沒(méi)有損失。由此可見(jiàn)，變速箱變矩器的鎖止范圍是降低油耗、提高動(dòng)力性能的關(guān)鍵點(diǎn)。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整和匹配。

組行星齒輪組織就會(huì)有六種鎖止方法，進(jìn)而得到六組不一樣的減速比。現(xiàn)階段昕動(dòng)搭載的是第三代愛(ài)信6AT變速箱，與上一代對(duì)比新的環(huán)保節(jié)能閥有更多的高效率，當(dāng)車(chē)子處在低轉(zhuǎn)數(shù)的過(guò)程中還可以防止耗油量上升。

大眾汽車(chē)所采用的6AT變速箱分為三個(gè)級(jí)別，其中寶來(lái)搭載的型號(hào)為AQ160，也就是愛(ài)信AWF6F16變速箱，是三個(gè)級(jí)別中最低端的產(chǎn)品，普遍應(yīng)用于大眾6L車(chē)型以?xún)?nèi)的車(chē)型上。

經(jīng)過(guò)測(cè)試，第三代6AT變速箱比上一代省油了9%。寶來(lái)6擋手自一體變速箱表現(xiàn) 從車(chē)質(zhì)網(wǎng)的故障投訴情況來(lái)看，這臺(tái)愛(ài)信6AT變速箱雖然也有一定量的投訴，但并不算特別嚴(yán)重，而且也沒(méi)有太強(qiáng)的共通性。

行星齒輪組機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)就在于鎖止或者松開(kāi)機(jī)構(gòu)的速度非常快，換擋的過(guò)程幾乎沒(méi)有動(dòng)力中斷的時(shí)候，所以在升檔的時(shí)候可以有效降低油耗。