本篇文章給大家談?wù)?a target="_blank" class="cmsLink">自動(dòng)駐車時(shí)車子處于d檔，以及自動(dòng)駐車一直在d檔傷車嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

自動(dòng)擋d擋用自動(dòng)駐車對(duì)車沒有傷害。 短時(shí)間等紅燈停車把擋位從D換到N，沒多一會(huì)又要掛回D，其實(shí)在這個(gè)換擋的過程中對(duì)變速箱也是有沖擊的，為了盡量減少?zèng)_擊就沒必要在短停當(dāng)中掛N擋，直接D擋踩剎車就行了。 掛在N擋上對(duì)變速系統(tǒng)有些好處，而且比長(zhǎng)時(shí)間掛D擋踩剎車等紅燈要省油得多。但反過來說，頻繁切換擋位時(shí)變速箱的沖擊力又會(huì)導(dǎo)致變速箱壽命變短。所以短時(shí)間等待沒必要換擋。

自動(dòng)駐車使用方法和優(yōu)點(diǎn) 幾乎所有車型上的AUTOHOLD功能都不是默認(rèn)開啟的，而是需要駕駛員手動(dòng)啟動(dòng)。比如在等紅綠燈或需要短暫停車時(shí)，我們只要按下車上自動(dòng)駐車按鈕，就可以啟動(dòng)，此時(shí)我們可以不需要踩下制定踏板或拉手剎，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫我們制動(dòng)住車輛，當(dāng)你踩下油門踏板后系統(tǒng)則自動(dòng)解除。 傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步，而自動(dòng)駐車功能避免了使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作步驟，自動(dòng)擋車型也不用頻繁由D到N、由D到P來回切換，在城市擁堵或需要走走停停的道路，這個(gè)功能很是受用。

建議自動(dòng)駐車的時(shí)候擋位不要處于D擋，如等紅燈時(shí)，車輛停止后擋位若還是處于D擋上，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)依然還是怠速的狀態(tài)，同時(shí)也存在向前的動(dòng)力，而只有駕駛員踩下剎車踏板才能夠讓車輛停住。 若持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，變速箱的溫度也會(huì)不斷升高，很容易導(dǎo)致變速箱中的油液變質(zhì)，從而加劇了變速箱的磨損。

D擋是自動(dòng)擋汽車中運(yùn)用最廣泛的前進(jìn)擋種類，其主要用途就是在車輛前行時(shí)通過變速箱的電腦和配套機(jī)械結(jié)構(gòu)共同實(shí)現(xiàn)變速器實(shí)時(shí)自動(dòng)選擇合理?yè)跷坏牟僮?，從而取消人工干涉的手?dòng)換擋，極大解放駕駛員的手腳，提高駕駛便捷度、輕松度和舒適度。 司機(jī)僅需操控好加速踏板、制動(dòng)踏板和方向盤，能更好地專注行車視野和路況。汽車生產(chǎn)商在D擋的工作設(shè)計(jì)上已經(jīng)精益求精了，故只要不是在極端的路面或路段上行駛，前行用D擋即可，正常情況下D擋都能夠?qū)崟r(shí)自動(dòng)選擇最匹配的擋位行車。不過D擋不是萬能的，特殊路況需和其它前進(jìn)擋交替使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)只要啟動(dòng)就是工作狀態(tài)，不論什么檔都是工作狀態(tài)，自動(dòng)駐車功能跟踩剎車駐車一個(gè)性質(zhì)，d檔停車踩剎車或手剎動(dòng)力仍然處于傳遞狀態(tài)所以不建議長(zhǎng)時(shí)間d檔踩剎車或拉手剎。