大家好，奧迪a6低速有頓挫感相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括奧迪a6低速有頓挫感的原因是什么也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于奧迪a6低速有頓挫感和奧迪a6低速有頓挫感的原因是什么的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

奧迪a6低速有頓挫感的原因是什么

奧迪a6低速有頓挫感的原因是：1、發(fā)動機油路堵塞：進氣量變低、點火變弱、噴油變少動力就會不足；2、變速箱出現(xiàn)損壞：內部出現(xiàn)頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)。以奧迪a6（進口）2021款Avant先鋒派40TFSI豪華動感型為例：其是奧迪（進口）推出的一款中大型車，長寬高分別是4951mm、1886mm、1483mm，軸距為2925mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱。

奧迪a6頓挫嚴重嗎

不嚴重，可以通過改變駕駛習慣來解決。如果奧迪a6行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時變速箱會自動降低擋位提升發(fā)動機轉速，當轉速達到一定高度時再升擋，升擋后因為轉速會有一個明顯的下降而導致的頓挫。如果是節(jié)氣門、噴油嘴等積碳過多，清理積碳或者更換部件即可。

在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自動學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。每款車的頓挫感強弱不同，如果不能把握好換擋時機，那么頓挫感自然也就強烈。一般來說，低速時，發(fā)動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時升擋頓挫感會比較強；如果油門稍大，發(fā)動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。

奧迪a6汽車在換擋時踩油門很容易發(fā)生發(fā)動機高速空轉，不踩油門又會出現(xiàn)發(fā)動機轉速下降過快出現(xiàn)頓挫。對于發(fā)動機低轉速扭矩略差的車型來說，換擋時可以輕輕頂住油門，既不會發(fā)生高速空轉、也可以避免因轉速下降過快出現(xiàn)頓挫。一般來說，升擋轉速通常是在2000到2500轉之間，降擋轉速通常在1500轉左右，并且要高于1000轉，不然會對汽車發(fā)動機以及轉速箱導致太大危害，與此同時容易出現(xiàn)太多積碳。

奧迪a6加油門頓挫什么問題

頓挫的原因是變速箱油內有油泥，在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。需要及時進行清洗。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。

消除汽車頓挫的技巧

換擋時踩油門很容易發(fā)生發(fā)動機高速空轉，不踩油門又會出現(xiàn)發(fā)動機轉速下降過快出現(xiàn)頓挫。對于發(fā)動機低轉速扭矩略差的車型來說，換擋時可以輕輕頂住油門，既不會發(fā)生高速空轉、也可以避免因轉速下降過快出現(xiàn)頓挫。

一般來說，升擋轉速通常是在2000到2500轉間，降擋轉速通常在1500轉左右，并且要高于1000轉，不然會對汽車發(fā)動機以及轉速箱導致太大危害，與此同時易出現(xiàn)太多積碳。