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10年寶馬X5什么時(shí)候改新款

2023年4月。根據(jù)相關(guān)資料可知寶馬X5將會(huì)在2023年四月迎來(lái)改款。寶馬車標(biāo)采用了內(nèi)外雙圓圈的圖形，并在雙圓圈環(huán)的上方，標(biāo)有"BMW"字樣。整個(gè)商標(biāo)就像藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，寓含寶馬公司淵源悠久的歷史，又象征公司的一貫宗旨和目標(biāo)。

寶馬X5改款什么意思

寶馬X5改款的意思是寶馬X5車型迎來(lái)改款。是指寶馬X5是一款純進(jìn)口中大型SUV。朋友現(xiàn)在能買到的新車都是2020年10月上市的2021款。根據(jù)之前寶馬車型的改裝規(guī)則，下一年度的改裝車型可能會(huì)在2002年末或2022年初推出。海外媒體曝光了一組2022款寶馬X5路試的諜照。雖然新車有著嚴(yán)格的偽裝，但我們還是可以看出新車的整體造型并沒(méi)有改變，只是對(duì)車頭的大燈和保險(xiǎn)杠做了小改動(dòng)。

寶馬X5什么時(shí)候要大改

近日據(jù)外媒報(bào)道，寶馬將不會(huì)推出第3代X5的小改款，而是直接在2018年推出第4代的X5車系。

眾所周知，寶馬X5誕生于上世紀(jì)末的1999年，也是寶馬品牌首款SUV作品，乘著全球當(dāng)時(shí)逐日熱絡(luò)的SUV風(fēng)潮，X5成功開(kāi)啟了品牌X家族的新頁(yè)；寶馬在2006年時(shí)推出了第2代的X5，并于2010年進(jìn)行小改款工程，而現(xiàn)行國(guó)內(nèi)販?zhǔn)鄣腦5車系，乃是寶馬在2013年所推出、代號(hào)F15的第3代作品。但下一代的2019款寶馬X5，恰逢SUV20周年紀(jì)念款，越來(lái)越多的消息都指向?qū)汃R將放棄第三代的小改，而直接選擇推出全新的第四代寶馬X5。

一般而言，會(huì)以大改款與小改款作為區(qū)分，主要在于底盤工程的改變，底盤是車輛最重要的精髓之一，也是各大品牌耗費(fèi)龐大資源所打造而成，因此以較為「長(zhǎng)周期」的使用是相當(dāng)合理的設(shè)定，小改款時(shí)則會(huì)維持相同底盤配置，在其余部件系統(tǒng)進(jìn)行改變，以提供較為新穎的產(chǎn)品力，也同步視市場(chǎng)狀況作出調(diào)整。

即將問(wèn)世登場(chǎng)的第4代X5，進(jìn)行大改款的一大關(guān)鍵，就在于寶馬鎖定豪華7座市場(chǎng)，推出品牌全新戰(zhàn)力成員的X7車系，原廠也在2017法蘭克福車展上，帶來(lái)了概念車版本的X7 iPerformance Concept概念車，預(yù)告量產(chǎn)版本的問(wèn)世在即；X7所采用的，乃是品牌麾下的CLAR模組化底盤，透過(guò)模組化的共享設(shè)定來(lái)降低成本，而寶馬也同樣規(guī)畫在X5車系上導(dǎo)入模組化底盤，這也更是X5車系邁入全新一代的一大關(guān)鍵。

新的CLAR模組化底盤將以輕量化材料的廣泛使用為特點(diǎn)，這也將明顯的降低整車的重量，目前的模型重量約為4,680磅（2,122公斤）。

除了一個(gè)新的平臺(tái)，全新的寶馬X5也將帶來(lái)一系列新的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然目前還沒(méi)有關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的官方詳細(xì)信息，但CLAR平臺(tái)的應(yīng)用可以讓寶馬X5自由的選擇任意一款最新型的發(fā)動(dòng)機(jī)，從四缸插電式混合動(dòng)力車到雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力方面，顯然不會(huì)有任何疑慮。更多新車消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。