今天給各位分享摩托車(chē)油門(mén)緊的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)踏板摩托車(chē)油門(mén)緊進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

摩托車(chē)油門(mén)很緊是怎么回事?

一般是油門(mén)線內(nèi)生銹或是油門(mén)把套與車(chē)把或把套座有卡滯等情況造成的。

摩托車(chē)的油門(mén)線由于兩端高、中間低，在油門(mén)線的中間最低點(diǎn)容易存水，所以更容易生銹，可以拆下油門(mén)線來(lái)再擰油門(mén)試試，如果拆下油門(mén)線就不那么緊了，就是油門(mén)線的問(wèn)題，可以從油門(mén)線上面滴點(diǎn)油進(jìn)去潤(rùn)滑一下或是換個(gè)油門(mén)線試試。

摩托車(chē)的油門(mén)很緊，幾種常見(jiàn)的原因很解決方法如下：

檢查油門(mén)線是否生銹或鋼絲斷線、起毛剌，如果生銹可以從上面滴入少許潤(rùn)滑，然后再滴入少許機(jī)油，如果有斷股或起毛剌情況就要換新的了。

檢查油門(mén)手柄是否內(nèi)部有卡滯、變形擠住等情況。如果有部件損壞要更換，如果是有卡滯或把套內(nèi)銹太多，可以視情況修理或潤(rùn)滑。

檢查化油器節(jié)氣門(mén)或化油器其他問(wèn)題造成過(guò)緊，節(jié)氣閥如果里面太臟或安裝不當(dāng)、變形，也會(huì)造成擰油門(mén)時(shí)很緊，需要視具體情況檢修、清洗或更換。

油門(mén)線過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短、或者扭曲嚴(yán)重、折彎太多、受到大力擠壓或抻拉，也會(huì)造成油門(mén)把手很緊。

踏板摩托車(chē)油門(mén)緊

踏板摩托車(chē)的油門(mén)線由于是兩端高、中間低，所以中間容易存水，油門(mén)線緊可以把油門(mén)線從化油器上拆下來(lái)，把下端垂向地面，然后從上面滴入汽油，再反復(fù)抻拉油門(mén)線清洗，最后再重新裝好油門(mén)線就行了。如果清洗后還緊，可以檢查油門(mén)線是否有安裝不當(dāng)被夾住或卡往等情況，必要時(shí)換個(gè)新的油門(mén)線。油門(mén)線本身不貴，只是更換麻煩一點(diǎn)而已。

摩托油門(mén)線太緊,怎樣調(diào)松

油門(mén)線在摩托車(chē)車(chē)身下部，邊旋轉(zhuǎn)油門(mén)就能看見(jiàn)下面有根線抖動(dòng)，可以擰一下那里的螺絲放松一些，不行再在右手把前下方，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲。具體操作如下所示：

1、首先旋轉(zhuǎn)摩托車(chē)是油門(mén)，感受松緊度。

2、接著邊旋轉(zhuǎn)油門(mén)邊蹲下看車(chē)身結(jié)構(gòu)，可以看見(jiàn)紅框處有根油門(mén)線在動(dòng)。

3、則可以用扳手旋轉(zhuǎn)一些油門(mén)線下方的螺絲，再去旋轉(zhuǎn)一下油門(mén)

4、如果松緊度還是不理想，則取右手把前下方，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲。

5、調(diào)節(jié)完再次旋轉(zhuǎn)摩托車(chē)的油門(mén)，覺(jué)得理想即可。