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普通手剎和帶分泵手剎 剎車分泵與手剎共用工作原理

2023-11-02 09:49:53 作者:蔡金盛

大家好,今天給各位分享普通手剎和帶分泵手剎的一些知識(shí),其中也會(huì)對(duì)剎車分泵與手剎共用工作原理進(jìn)行解釋,文章篇幅可能偏長,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在就馬上開始吧!

剎車分泵與手剎共用工作原理:

當(dāng)踩下剎車的時(shí)候,剎車總泵內(nèi)的活塞及密封皮碗會(huì)受到剎車踏板的推力,再經(jīng)推桿起作用,將剎車油通過油管傳送到各個(gè)剎車分泵的活塞上,隨后就會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄往外張開,使得剎車片與剎車鼓的內(nèi)面產(chǎn)生摩擦作用,從而起到制動(dòng)的效果。

手剎通過制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤之間的摩擦夾緊來實(shí)現(xiàn)駐車。與制動(dòng)器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上,以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù)的,所以長期使用會(huì)降低效用,手剎的行程也會(huì)增加。

注意事項(xiàng):

1、高速行駛嚴(yán)禁使用手剎:在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死,發(fā)生側(cè)滑。正確的做法是通過降擋來減速,到車速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車子剎停。

2、拉手剎用力要輕:在拉手剎時(shí),不要猛地把手剎拉起來,這樣時(shí)間一長會(huì)損壞手剎。正確的做法是輕輕連貫地拉起來,能清晰地聽到手剎一扣一扣的響。

3、雨雪天不要急剎:在雨天、雪天等天氣下行車,如遇到緊急情況也不要急速使用手剎,否則ABS系統(tǒng)會(huì)失效,很容易發(fā)生跑偏和甩尾現(xiàn)象。在冬季的冰雪路面行駛,拉手剎可能會(huì)使車被積雪凍住,造成車輛無法行駛。

汽車剎車分泵和手剎的區(qū)別

工作原理不同。汽車的手剎是為了駐車而設(shè)計(jì),手剎故名斷氣剎,車輛在行駛中斷氣剎分泵管手剎氣管一直有氣,而汽車的剎車分泵是通過發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)氣磅產(chǎn)生的氣體再通過單向閥到達(dá)氣包。

掛車復(fù)合型剎車分泵哪個(gè)是手剎,哪個(gè)是腳剎

根據(jù)位置判斷。腳剎在方向盤下面的左邊,手剎在擋位旁邊。

剎車分泵12是手剎雙腔氣室有兩個(gè)氣孔分別是11和12,11接腳剎而12接手剎。

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