大家好，如果您還對(duì)油改氣調(diào)試參數(shù)不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享油改氣調(diào)試參數(shù)的知識(shí)，包括新油改氣提前器調(diào)的不正確會(huì)有什么反應(yīng)的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

新油改氣提前器調(diào)的不正確會(huì)有什么反應(yīng)

油改氣后怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、故障燈亮等一些問(wèn)題一般是由于燒氣時(shí)原車氧傳器檢查、發(fā)送的信號(hào)與燒油時(shí)也有所不同，原車的ECU自學(xué)習(xí)功能將記憶下使用CNG時(shí)的狀態(tài)。

汽油ECU會(huì)感知到這是一個(gè)故障并且記錄下來(lái)，而進(jìn)入故障模式故障燈亮，在轉(zhuǎn)換到使用汽油時(shí)，將會(huì)影響汽油的控制過(guò)程，從而嚴(yán)重影響汽油的工作過(guò)程，主要表現(xiàn)為燒油時(shí)怠速不穩(wěn)、供油不暢、加速無(wú)力、行駛中車輛“發(fā)吐”等現(xiàn)象。解決辦法：為避免對(duì)燃油系統(tǒng)的影響，雙燃料汽車應(yīng)該采用一個(gè)信號(hào)仿真控制器來(lái)解決這種干擾的問(wèn)題。信號(hào)仿真控制器的作用是：使用天燃?xì)鈺r(shí)使噴油嘴的動(dòng)作停止，分別模擬一個(gè)噴油嘴仍在動(dòng)作的信號(hào)及與燃油相同的氧傳感器仿真信號(hào)，使原車ECU感知燒氣與燒油相同。仿真器能兼顧燃油、燃?xì)鈨煞N條件，從而保證雙燃料汽車在油、氣狀態(tài)下都能正常工作。建議：油改氣后很多人反應(yīng)存在這樣那樣的問(wèn)題，汽車油改氣后效果好與不好，涉及三個(gè)方面：一是必須要加點(diǎn)火提前角控制器及加仿真控制器，且保證接線調(diào)試正確；二是怠速閥和動(dòng)力閥要調(diào)試正確，三是更換多極“天然氣專用火花塞。另外需要注意的是：由于現(xiàn)在油改氣市場(chǎng)混亂，沒(méi)有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，改裝技師的水平更是參差不齊，一定要找有一定技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的好的維修師傅進(jìn)行專業(yè)的調(diào)校才能更好的保證改裝效果，實(shí)現(xiàn)改裝節(jié)約的目的

油改氣,電磁閥起到什么作用

電磁閥話句話說(shuō)就一個(gè)開(kāi)關(guān)而已

電腦給電磁閥一個(gè)信號(hào)（大概是12v）開(kāi)啟電磁閥然后天然氣通過(guò)，斷電就閉合，還有一個(gè)很重要的作用，

還有一個(gè)原因是安全，沒(méi)有電就不會(huì)開(kāi)啟，要不就是從鋼管直接通氣了

油改氣后為啥啟動(dòng)比較難

你好！

首先建議你使用油去啟動(dòng)試試，如果用油正常那就是供氣不行，需要檢查減壓閥和噴嘴。

如果使用油也不好啟動(dòng)可能是以下問(wèn)題。

第一，油泵保持壓力不足，特別是早晨第一次打火的時(shí)候比較明顯。

第二，火花塞跳火不好，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間變長(zhǎng)。

第三，噴油器霧化不良，噴進(jìn)去的油很難霧化所以也是不好啟動(dòng)。

第四，發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不足，這個(gè)老車比較常見(jiàn)。

建議你去修理廠做個(gè)全面的檢查。