大家好，相信還有很多朋友對于后輪前束過大的危害和后輪前束過大有什么影響的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享后輪前束過大的危害以及后輪前束過大有什么影響的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

后輪前束不對會怎么樣

車輪前束不對會使輪胎磨損嚴(yán)重，吃胎，轉(zhuǎn)向費力，不能自動回正：1、為了使司機握的方向盤能夠自動保持在中央，不亂轉(zhuǎn)，減輕司機的疲勞，就要使主軸后傾；2、主軸后傾之后，前輪會有高速的小擺動，使車身不穩(wěn)，為了克服前輪的小擺動，就要失主銷外傾，速度越慢，道路越不平，則需要主銷外傾的角度越大，由于兩個前輪外傾的方向相反，互相抵消了前輪的小擺動，車身更加平穩(wěn)了；3、由于主銷外傾，前輪也是外傾的，這樣前輪就有一個向外拐的趨勢，也就是左側(cè)的前輪向左拐，右側(cè)的前輪向右拐，前輪又被安裝在車上，拐不了，因此造成輪胎的嚴(yán)重磨損。

后輪前束過大有什么影響

關(guān)于關(guān)注的“后輪前束過大有什么影響?”以下是我個人的見解：

后輪前束過大，那么它的外傾角就會變大，會發(fā)生輪胎異常磨損的，而且外側(cè)的受力要大于內(nèi)側(cè)，所以會出現(xiàn)外側(cè)吃胎的現(xiàn)象：

1、所謂的前束是指兩輪之間的后距離數(shù)值與前距離數(shù)值之差，也指后輪中心線與縱向中心線的夾角；

2、后輪前束的作用是保證汽車的行駛性能，減少輪胎的磨損，輪胎在滾動時，輪胎會被其慣性力帶動向內(nèi)偏斜，如果前束適當(dāng)，輪胎滾動時的偏斜方向就會被抵消的，輪胎內(nèi)外側(cè)磨損的現(xiàn)象就會相對減少；

3、不同的汽車前束調(diào)校值是不一樣的，一般可以通過轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度來調(diào)整。

汽車正前束過大和負(fù)前束過大的后果分別是什么

汽車“正前束過大”和“負(fù)前束過大”的后果：

簡單點說會跑偏，復(fù)雜點說是保證汽車穩(wěn)定的直線行駛，應(yīng)使轉(zhuǎn)向輪具有自動回正作用，即當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力(如碰到石塊)作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，在外力消失后能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)來保證實現(xiàn)的。前輪前束就是這些定位參數(shù)中的一種。