12年1.6高爾夫6離合器是干式雙離合,還是濕的,二手的發(fā)動機(jī)變速箱好不好
1、這款變速箱的散熱性能一般,可靠性和穩(wěn)定性都不如濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中,可承受較大扭矩,散熱性能好。不過大眾大部分搭載2t發(fā)動機(jī)和4t發(fā)動機(jī)的車型都會采用干式雙離合變速箱。
2、干式雙離合變速器適用于小發(fā)動機(jī)。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單,成本低。但是,有摩擦頻繁發(fā)生的缺點(diǎn)。
3、濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的,這種變速箱能承受的扭矩比較大,并且散熱性能也是比較好的。但是大眾旗下大部分使用2t發(fā)動機(jī)和4t發(fā)動機(jī)的車型都會使用干式雙離合變速箱。
4、一汽大眾高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載的7速雙離合是干式雙離合,6速的雙離合是濕式雙離合。雙離合變速箱都可以分為三部分:雙離合器、齒輪箱、控制裝置(滑閥箱)。其中的離合器部分又分為干式和濕式。
5、高爾離合器是干式的。事實(shí)上,雙離合變速器和自動變速器是完全不同的技術(shù)。在工作原理上,它更接近于手動變速器。不同的是,雙離合變速箱包含兩個自動控制的離合器,由電控和液壓驅(qū)動,可以同時控制兩個離合器的運(yùn)行。
6、高爾夫使用的是干式雙離合變速箱,在傳動系統(tǒng)方面,這款車使用的是一款7擋干式雙離合變速箱,這種類型的變速箱換擋邏輯更加清晰,只不過長時間工作會導(dǎo)致離合器過熱。
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