大眾速騰有防撞鋼梁。而且很厚道地做了雙層防撞梁。兩端經(jīng)過吸能盒與車身縱梁相連，中間還有一塊薄的鋼板支撐。第一層是比較薄的鋼板，大概是37mm左右的厚度。第二層是比較厚的鋼板，厚度大概是20mm左右。

速騰防撞梁概況前單層沖壓防撞鋼梁配有行人保護(hù)泡沫，兩邊的吸能盒有完整的潰縮誘導(dǎo)和打孔；后防撞梁是單層沖壓鋼板，同樣有完整的潰縮誘導(dǎo)和打孔。

大眾速騰后車門尺寸為4655*1780*1453，長(zhǎng)：4655mm寬：1780mm高：1453mm。進(jìn)入網(wǎng)站祥通鈴木-車生活，在主頁車型大眾速騰位置處可知速騰后車門官方尺寸為4655*1780*1453。

汽車在高速行駛時(shí)，輪胎噪音非常嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也非常大。總體而言，速騰的性價(jià)比相對(duì)較低，其實(shí)并不建議購買，但還要根據(jù)自己的喜歡。雙離合器耐久性差，大眾干式雙離合器在耐久性方面還是差強(qiáng)人意。

同時(shí)，在速騰采用大眾汽車pq35平臺(tái)最新的底盤技術(shù)，全新四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，eps電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，速騰操控輕便、路感精確、清晰。作為諸多優(yōu)秀因子的結(jié)晶，sagitar速騰是專門為時(shí)尚精英人士量身打造的一款德系高性能轎車。

當(dāng)然油耗和路況，輪胎，個(gè)人技術(shù)的關(guān)系很大，反正我絕大多數(shù)在市區(qū)，平均油耗10個(gè)多一點(diǎn)吧。舒適：速騰四輪獨(dú)立懸掛，而且懸掛較硬。實(shí)踐證明，長(zhǎng)途旅途中，這種懸掛較舒適，沒有那種軟懸掛晃晃悠悠的“坐船”感覺。