個(gè)人建議新速騰。新速騰全系標(biāo)配ESP，集成ABS防抱死，EBD制動(dòng)分配，EBA制動(dòng)輔助，ASR驅(qū)動(dòng)防滑，ESP電子車身穩(wěn)定。 英朗6L只有ABS+EBD。

但是英朗的懸掛沒有速騰好，速騰的懸掛是前麥佛遜、后多連桿，英朗的懸掛是前麥佛遜、后輪復(fù)合扭桿梁，這點(diǎn)來說，對于追求動(dòng)力和操控車型來說，差了點(diǎn)。

說真的這兩款車比較的話相對來說建議速騰。英朗是新產(chǎn)品，剛研發(fā)出來的東西小毛病肯定多的。而速騰就比較成熟，整個(gè)體系也是比較完善的。

英朗6L就更肉了，車重比速騰高很多，還是6T比較好，而且英朗6T有個(gè)啟動(dòng)supersopt模式，前100米加速比8T速騰都猛，當(dāng)然長效上還是8T動(dòng)力強(qiáng)勁。

你好 英朗的平臺更新一些，更時(shí)尚 。性能方面 6的來說英朗還不如 速騰。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)英朗看起來先進(jìn)，但實(shí)際效果 還不如速騰的好。如果是8或者6T的 肯定英朗要好一些了。不過同等價(jià)位的 速騰4T也不錯(cuò)。

英朗也好不到那去。而且，速騰做工更精致，內(nèi)飾好于英朗。不過推薦速騰4T，動(dòng)力很猛，而且更省油，而且你上高速的話，老美的車都沒有德國車跑得快！不過速騰4T可能貴一些，自動(dòng)擋的得16萬多。