1、這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。

2、原因如下：蓄電池沒電；擋位不對；火花塞故障；電路故障；燃油濾清器故障；機(jī)械故障；發(fā)動機(jī)積碳；方向盤鎖死；發(fā)動機(jī)進(jìn)水。

3、油品問題，加了不好燃油導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作等。如果點(diǎn)火啟動時起動機(jī)運(yùn)行正常，不是因?yàn)殡姵貨]電，而是其他原因。有兩個常見的原因。一是怠速電機(jī)或節(jié)氣門嚴(yán)重或積碳損壞，二是汽油泵損壞。

4、另一種是靠冷卻液散熱，當(dāng)然也是靠冷卻液的流動散熱，有些車型當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后風(fēng)扇還會旋轉(zhuǎn)以幫助發(fā)動機(jī)或增壓器（看增壓器的安裝位置)散熱。因增壓器使用不當(dāng)損毀后維修費(fèi)用較高（換增壓器），所以注意保護(hù)，按時換機(jī)油。

5、汽車打火一瞬間有尖銳的嘰嘰異響。這種嘰嘰的異響是由皮帶打滑導(dǎo)致的，有可能是張緊輪的預(yù)緊力不足，也有可能是皮帶使用的時間太長而被拉長導(dǎo)致不夠緊。

6、因此在純電和純油的情況下都會影響它的性能。車子沒電之后轉(zhuǎn)換到燃油模式，油耗相當(dāng)驚人。與傳統(tǒng)的燃油車相比，混動車不但不省錢，油耗反而更高，現(xiàn)在真是想退車。