1、活塞與氣缸壁的間隙過大，導(dǎo)致隨著活塞上下運動，濺起的機(jī)油上竄到燃燒室。機(jī)油粘度太低，潤滑效果不佳，加劇活塞環(huán)的磨損，造成上竄及揮發(fā)。活塞環(huán)磨損，或者是封裝時對口位置裝反。

2、燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計，百害而無一益。

3、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油不需要大修。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油不需要大修。決定汽車需要大修之前，需要學(xué)會判斷汽車是否真的在燒機(jī)油。油質(zhì)量：如果使用質(zhì)量差或粘度等級不符合要求的機(jī)油，機(jī)油質(zhì)量等級低會導(dǎo)致磨損增加。

4、機(jī)油要不要大修，要看實際情況。看油尺。如果機(jī)油明顯低于油尺的下限，說明汽車一定是在燒機(jī)油；然后放火燒車。如果后排氣管有藍(lán)煙，很有可能燒機(jī)油。如果車內(nèi)燒機(jī)油的現(xiàn)象有點輕，其實有時候可以選擇比較稠的機(jī)油。

5、你好，如果維修好，安裝都到位的話，是沒有任何影響的?？梢苑判恼Ｊ褂谩ＯＭ业幕卮饘δ阌兴鶐椭袉栴}隨時提問。