車熄火后風扇還在轉的原因如下：汽車里的風扇有散熱的作用，停車后冷卻液溫度越高，風扇轉的時間就越長，以此保護發(fā)動機，是正常的現(xiàn)象。

汽車熄火后風扇還在轉原因：如果停車瞬間發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風扇運行速度和時間，從而自動控制風扇運轉。

如果在熄火后風扇還在轉，是正常的。如果轉的時間過長，那么就要檢查風扇問題了。由于現(xiàn)在的汽車對于發(fā)動機水溫的控制越來越精確，所以不少汽車在熄火后風扇還會轉一段時間，將剛剛熄火的發(fā)動機的溫度降下來。

這是正常的現(xiàn)象如果停車瞬間發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風扇運行速度和時間，從而自動控制風扇運轉。

車內(nèi)的風扇起到散熱的作用，所以停車后冷卻液溫度過高時，行車電腦會自動計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉動的時間越長，從而起到保護發(fā)動機的作用，所以不用擔心，這是正?，F(xiàn)象。

發(fā)動機溫度越高，停機后風扇運轉時間越長；當發(fā)動機冷卻液溫度低于均熱溫度時，風扇關閉；從而保護發(fā)動機，延長發(fā)動機的使用壽命。汽車散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣體流出散熱器。