高爾夫7為什么要使用非獨立懸架,這是技術(shù)的倒退嗎
2023-12-13 04:42:31
作者:資訊小編
A、該車懸掛:前面是“麥弗遜獨立懸架”、后面為“扭力梁式非獨立懸架”組合。而上一代產(chǎn)品高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)6(以下簡稱G6)采用的是后面“多連桿式獨立懸架”,表面上看確實也較為理想。
國產(chǎn)高爾夫7采用的扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛也被稱為半獨立懸掛,進口高爾夫7旅行版和高爾夫7GTI采用的為多連桿獨立懸掛。
您好,同平臺可以做成不同的底盤,也就是說可以懸架形式不同,大小不同,軸距不同,就像速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)個高爾夫6,他倆都是PQ35平臺的,但是做成了一個獨立懸掛一個非獨立懸掛,高7和A3也是一樣。
全新第七代高爾夫前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。新款高爾夫后懸架不是獨立懸架。新款高爾夫配備了三款發(fā)動機,分別是2升渦輪增壓發(fā)動機、4升渦輪增壓發(fā)動機和6升自然吸氣發(fā)動機。
一些7代高爾夫球后懸架使用四連桿獨立懸架,而另一些使用扭力梁非獨立懸架。 合伙人們買車的時候需要仔細(xì)詢問。高爾夫是大眾心目中非常典型的緊湊型車輛,該車在國內(nèi)的銷量和口碑都非常好,該車在國內(nèi)受到很多年輕消費者的歡迎。
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