1、當(dāng)然合理啦，所有的維修或保養(yǎng)都會(huì)產(chǎn)生配件費(fèi)和人工費(fèi)，這是常識，至少在機(jī)器人維修沒有實(shí)現(xiàn)前，維修還是靠技師的能力去完成，據(jù)說在國外的話，工時(shí)費(fèi)絕對要比通常的配件費(fèi)高，因?yàn)槿斯こ杀靖摺?p>2、顧名思義，就是維修工人因?yàn)闄z修汽車所耗費(fèi)的工作時(shí)間而產(chǎn)生的勞動(dòng)服務(wù)費(fèi)用，所以工時(shí)費(fèi)的主要成分應(yīng)該是人力勞動(dòng)成本。國家沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，其標(biāo)準(zhǔn)的制定都是是廠家和4S店共同制定、經(jīng)物價(jià)局審批的。

3、而在4S店是分開算的，配件有一定的利潤，還要再加上工時(shí)費(fèi)的利潤。那工時(shí)費(fèi)是怎么定的？為什么更換某些配件工時(shí)費(fèi)比配件費(fèi)還要高？工時(shí)費(fèi)并不是維修時(shí)間，更不是一個(gè)小時(shí)等于一個(gè)工時(shí)。

4、汽車有一些零件是保修的，有一些是不保的，而且保修期限也不一樣，具體要問4s店或者看保修手冊，做動(dòng)平衡保內(nèi)保外都要收錢的。