怠速開關(guān)不閉合故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，此時ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發(fā)動機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。

你好，進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動機(jī)的真空度時，發(fā)動機(jī)會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。

第一種情況，可能是ABS啟動，就是你緊急剎車，腳底感覺彈腳。第二種情況，如果確定為發(fā)動機(jī)有熄火的感覺的話，建議開到專修地方去檢查。你2年多的車齡，像節(jié)氣門臟污，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)真空氣路漏氣都可能造成。

剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯，車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。

汽車空擋抖動可能是：進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣歧管或各種閥漏氣。節(jié)氣門或進(jìn)氣道積碳過多。怠速執(zhí)行元件故障。進(jìn)氣量失準(zhǔn)。燃油系統(tǒng)，噴油器太臟、燃油壓力故障、噴油量失準(zhǔn)。點火系統(tǒng)，點火線路故障，火花塞故障。

點火系統(tǒng)問題；油壓不穩(wěn)；發(fā)動機(jī)部件老化。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。