1、閥是指單個(gè)氣缸有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門；5閥是指單個(gè)氣缸有三個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門?，F(xiàn)在大部分的是4閥的，兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門。

2、說(shuō)的是單缸的氣門數(shù)量。一進(jìn)一排為兩閥的，三進(jìn)兩排的為五閥的。

3、閥表示一個(gè)汽缸2個(gè)閥，5閥代表一個(gè)汽缸5個(gè)閥（廢話也要說(shuō)一遍）。5氣門比2氣門要好。5氣門中3個(gè)是進(jìn)氣氣門，2個(gè)是排氣氣門。

4、首先，閥的意思是氣門的數(shù)量，單缸進(jìn)排氣門的總量，2閥就是單進(jìn)氣門單排氣門，5閥就是3進(jìn)氣門2排氣門。

5、兩閥低扭好，五閥屬于高轉(zhuǎn)速型發(fā)動(dòng)機(jī)。五閥是國(guó)產(chǎn)的，最明顯的是鋁合金進(jìn)氣歧管。兩閥，最早的03款BFQ車型是進(jìn)口的，最明顯的是塑料進(jìn)氣歧管。

6、職業(yè)賽車手 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，氣門數(shù)多有利于發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)排氣效率，但影響低轉(zhuǎn)速的扭矩；兩氣門有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單故障點(diǎn)少的優(yōu)點(diǎn)：低速扭矩大，但高轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)排氣效率低，影響功率輸出。