各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享qx50詳細(xì)參數(shù)，以及英菲尼迪QX50發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

英菲尼迪QX50發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

這款車的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩245馬力，380?！っ?，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩272馬力，380?！っ?。

菲尼迪QX50用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

Cvt換擋平順性更好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕。

如果對(duì)英孚尼迪QX50感興趣，可以去當(dāng)?shù)赜㈡谀岬?s店看車試駕。

菲尼迪QX50的指導(dǎo)價(jià)為33.38萬(wàn)元至46.98萬(wàn)元。這款車價(jià)格其實(shí)不貴，但是配置高，性價(jià)比高。

菲尼迪也是一個(gè)奢侈品牌。

qx50英菲尼迪的參數(shù)怎么樣

qx50英菲尼迪的參數(shù)配置：

1、去年英菲尼迪全新QX50憑借所搭載的VC-TURBO引擎，獲得了“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，英菲尼迪在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的實(shí)力不容小覷；

2、VC-TURBO將在兩年后換代，屆時(shí)將進(jìn)一步降低排放，并且開(kāi)始匹配48V輕混系統(tǒng)。未來(lái)，VC-TURBO系列發(fā)動(dòng)機(jī)還將陸續(xù)適配HEV、PHEV以及e-Power動(dòng)力，進(jìn)一步降低油耗；

3、VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“開(kāi)創(chuàng)性”的復(fù)雜發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)實(shí)際行駛情況動(dòng)態(tài)調(diào)整連桿運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，從而調(diào)整活塞行程的上止點(diǎn)范圍，使得汽缸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓縮比可以根據(jù)實(shí)際使用需求，在8：1（高性能）到14：1（高效能）之間自由切換。它是目前能夠?qū)?dòng)力性能和油耗完美兼顧的最佳解決方案。