大家好，今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于停車掛一擋不拉手剎溜車不，汽車停車后掛一檔這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

自動(dòng)擋汽車停車熄火后不拉手剎會(huì)溜車嗎

自動(dòng)擋汽車熄火之后掛在P檔是不會(huì)溜車的，前提在車輛必須停在平地。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">自動(dòng)變速箱的P檔是個(gè)鎖止檔。是可以鎖止變速箱所以車輛不會(huì)溜車。

但是在坡道上，如果坡道多抖，車輛本身的重力形成的力比鎖止力大的話，車輛就會(huì)溜車了。所以建議自動(dòng)擋的車掛入P檔之后建議同時(shí)拉起車輛的手剎。

P檔是一個(gè)通過(guò)將變速器輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止來(lái)達(dá)到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車后的剎車，防止車輛發(fā)生移動(dòng)。汽車生產(chǎn)廠家出于實(shí)用安全角度考慮，均將P檔放在排檔操縱臺(tái)的第一個(gè)位置上，并且通過(guò)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)定強(qiáng)制只有將換檔手柄移到P檔處才能拔出車鑰匙。所以P檔是自動(dòng)檔轎車中專用于泊車久停的檔位。

汽車停車后掛一檔會(huì)溜車嗎在陡坡上

汽車停車后掛一檔，不拉手剎，會(huì)溜車。

因?yàn)槠露杠囍兀赡軖觳蛔?，重力?dǎo)致車會(huì)溜坡，造成不良影響，危害您的財(cái)產(chǎn)及生命安全。

對(duì)此盡量不要在陡坡長(zhǎng)時(shí)間停車，若在陡坡停車應(yīng)注意：

1.停車前注意觀察好預(yù)計(jì)停車的位置，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，慢速向停車位靠近，不要太快，并注意觀察車前后的情況，防止與人或其它車輛發(fā)生刮擦。

2.將車停放到位置后，拉手剎，然后熄火。

3.如果停車位置坡度很大時(shí)，下車后還應(yīng)該再找一塊大一點(diǎn)的石頭或磚頭等，放到車輪下，防止溜車。放置石頭或磚頭時(shí)，處于上坡時(shí)，放在車輪后面，處理下坡時(shí)，放在車輪的前面。切記不要放錯(cuò)。

自動(dòng)擋車掛了P檔,忘了拉手剎,在斜坡上停車會(huì)溜車嗎

不會(huì)的，P擋是停車擋。在P擋上的時(shí)候車軸就鎖死在變速箱上了。

P檔和手剎區(qū)別

首先，咱們先說(shuō)說(shuō)P檔和手剎有什么區(qū)別。P檔叫作駐車檔，當(dāng)車子掛入P檔時(shí)，車子里面齒輪就處于被咬死的狀態(tài)，這個(gè)機(jī)構(gòu)叫作棘輪，就是在你掛上P檔之后，有一個(gè)棘輪進(jìn)來(lái)，把你的車鎖止住，這樣你的車就沒(méi)有辦法移動(dòng)了。

而手剎的作用呢，他是通過(guò)機(jī)械的拉鎖，直接剎住你的兩個(gè)后輪。雖然手剎和P檔都是駐車的時(shí)候剎住車用的，但是他們的原理和結(jié)構(gòu)并不太相同。

自動(dòng)檔的P檔一般是由駐車棘爪（鉤子）、停車齒輪（外緣帶卡槽的輪子）以及一些附屬件組成。停車齒輪固定在自動(dòng)變速器輸出軸上（有些車型固定在差速器的殼體上），隨汽車的運(yùn)行而轉(zhuǎn)動(dòng)；駐車棘爪則固定在自動(dòng)變速器的外殼上，相當(dāng)于車體。

當(dāng)駕駛員停車后將擋位掛入P擋時(shí)，操縱桿將棘爪推入停車齒輪的卡槽內(nèi)。此時(shí)停車齒輪通過(guò)卡槽、棘爪的作用，再通過(guò)棘爪的另一端與變速器殼體的鉸接作用，相當(dāng)于將停車齒輪與變速箱殼體固定在了一起，而停車齒輪與差速器、半軸、車輪連接在一起。

這樣就等于把車輪與變速箱殼體固定在了一起，車輪就不能移動(dòng)，從而起到停止汽車的目的。當(dāng)啟動(dòng)汽車時(shí)，駕駛員松開(kāi)P擋操縱桿，棘爪在回位彈簧的作用下，離開(kāi)停車齒輪卡槽，停車齒輪就能夠自由地轉(zhuǎn)動(dòng)了。