大家好，今天來為大家分享制動執(zhí)行單元作用是什么的一些知識點，和變頻器上的制動單元是起什么作用的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

變頻器上的制動單元是起什么作用

1、變頻器上的制動單元，是用來燒電能的；

2、異步電機運行在發(fā)電制動狀態(tài)時，系統的機械能轉化的電能積聚在變頻器的直流部，直流部電壓會升高，只有將其燒掉；

3、制動電阻如果燒壞，不是電機失去制動，就是變頻器過壓；

4、異步電機工頻運行時，可以在電動與發(fā)電之間自由轉換，變頻調速，阻止了電機發(fā)電制動的能量回饋通道；

5、也就是說，如果沒有變頻器，發(fā)電制動的能量會自動回饋電網，很省電！

1、所有電機，即發(fā)電機、電動機、變壓器都是可逆的；

2、發(fā)電機在電網上，可以電動運行；

3、電動機在電網上，可以發(fā)電運行；

4、你覺得奇怪，不奇怪，很多人不知道這個原理！

1、我們國家的電機工作頻率是50HZ；

2、國外有電機的工作頻率是60HZ；

3、按照有些人的理論計算，我們國家的電機工作頻率低10HZ，所以用我們國家的電機省電？？？?。?！

4、變頻器的用途就是為異步電機調速設計制造的；

5、用變頻器對異步電機調速，因變頻器的效率低于80%，系統總效率要下降20%，耗電量增大，而不是省電；

6、為了工藝的需要異步電機變頻調速，代價是效率下降；

7、要告訴大家真相，變頻器不能當做節(jié)電器用！?。?p>1、大家看到了吧！像竹石這樣不懂異步電機的人還少嗎？！

制動單元的制動單元的主要功能

在某些應用場合，需要快速降速，根據異步電動機原理可知，若滑差越大轉矩也越大，同理制動轉矩將隨著降速速率的加大而增大，使系統降速時間大大縮短，能量回饋大大加快，直流母線電壓快速上升，因此必須將該回饋能量迅速消耗掉，保持直流母線電壓在某一安全范圍以下。制動單元系統的主要功能就是能快速將該能量消耗掉（能量由制動電阻轉換成熱能散發(fā)）。它有效的彌補了普通變頻器的制動速度慢、制動轉矩?。ā?0%額定轉矩）的缺點，對于一些需快速制動但頻度較低的場合非常適用。

變頻器制動單元的用途和原理是什么

每個變頻器都有制動單元(小功率是制動電阻,大功率是大功率晶體管GTR及其驅動電路),小功率的是內制的，大功率的是外制的。

原理:

當工作機械要求快速制動，而在所要求的時間內，變頻器再生能量在中間環(huán)節(jié)電容器在規(guī)定的電壓范圍內儲存不了或者內接的制動電阻來不及消耗掉而使直流部分“過壓”時，需要加外接制動組件，以加快消耗再生電能的速度。

制動電阻

電動機在工作頻率下降過程中，將處于再生制動狀態(tài)，拖動系統的動能要反饋到直流電路中，使直流電壓UD不斷上升，甚至可能達到危險的地步。因此，必須將再生到直流電路的能量消耗掉，使UD保持在允許范圍內。制動電阻就是用來消耗這部分能量的。

制動單元

制動單元由大功率晶體管GTR及其驅動電路構成。其功能是為放電電流IB流經提供通路。

具體你找個變頻器的設計原理圖看看就明白了.

順便說下我是做變頻器的，呵呵