大家好，今天來為大家分享制動執(zhí)行單元作用是什么的一些知識點，和變頻器上的制動單元是起什么作用的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

變頻器上的制動單元是起什么作用

1、變頻器上的制動單元，是用來燒電能的；

2、異步電機運行在發(fā)電制動狀態(tài)時，系統(tǒng)的機械能轉(zhuǎn)化的電能積聚在變頻器的直流部，直流部電壓會升高，只有將其燒掉；

3、制動電阻如果燒壞，不是電機失去制動，就是變頻器過壓；

4、異步電機工頻運行時，可以在電動與發(fā)電之間自由轉(zhuǎn)換，變頻調(diào)速，阻止了電機發(fā)電制動的能量回饋通道；

5、也就是說，如果沒有變頻器，發(fā)電制動的能量會自動回饋電網(wǎng)，很省電！

1、所有電機，即發(fā)電機、電動機、變壓器都是可逆的；

2、發(fā)電機在電網(wǎng)上，可以電動運行；

3、電動機在電網(wǎng)上，可以發(fā)電運行；

4、你覺得奇怪，不奇怪，很多人不知道這個原理！

1、我們國家的電機工作頻率是50HZ；

2、國外有電機的工作頻率是60HZ；

3、按照有些人的理論計算，我們國家的電機工作頻率低10HZ，所以用我們國家的電機省電？？？?。。?p>4、變頻器的用途就是為異步電機調(diào)速設(shè)計制造的；

5、用變頻器對異步電機調(diào)速，因變頻器的效率低于80%，系統(tǒng)總效率要下降20%，耗電量增大，而不是省電；

6、為了工藝的需要異步電機變頻調(diào)速，代價是效率下降；

7、要告訴大家真相，變頻器不能當(dāng)做節(jié)電器用?。。?p>1、大家看到了吧！像竹石這樣不懂異步電機的人還少嗎？！

制動單元的制動單元的主要功能

在某些應(yīng)用場合，需要快速降速，根據(jù)異步電動機原理可知，若滑差越大轉(zhuǎn)矩也越大，同理制動轉(zhuǎn)矩將隨著降速速率的加大而增大，使系統(tǒng)降速時間大大縮短，能量回饋大大加快，直流母線電壓快速上升，因此必須將該回饋能量迅速消耗掉，保持直流母線電壓在某一安全范圍以下。制動單元系統(tǒng)的主要功能就是能快速將該能量消耗掉（能量由制動電阻轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)）。它有效的彌補了普通變頻器的制動速度慢、制動轉(zhuǎn)矩?。ā?0%額定轉(zhuǎn)矩）的缺點，對于一些需快速制動但頻度較低的場合非常適用。

變頻器制動單元的用途和原理是什么

每個變頻器都有制動單元(小功率是制動電阻,大功率是大功率晶體管GTR及其驅(qū)動電路),小功率的是內(nèi)制的，大功率的是外制的。

原理:

當(dāng)工作機械要求快速制動，而在所要求的時間內(nèi)，變頻器再生能量在中間環(huán)節(jié)電容器在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)儲存不了或者內(nèi)接的制動電阻來不及消耗掉而使直流部分“過壓”時，需要加外接制動組件，以加快消耗再生電能的速度。

制動電阻

電動機在工作頻率下降過程中，將處于再生制動狀態(tài)，拖動系統(tǒng)的動能要反饋到直流電路中，使直流電壓UD不斷上升，甚至可能達到危險的地步。因此，必須將再生到直流電路的能量消耗掉，使UD保持在允許范圍內(nèi)。制動電阻就是用來消耗這部分能量的。

制動單元

制動單元由大功率晶體管GTR及其驅(qū)動電路構(gòu)成。其功能是為放電電流IB流經(jīng)提供通路。

具體你找個變頻器的設(shè)計原理圖看看就明白了.

順便說下我是做變頻器的，呵呵