側(cè)方停車第二個(gè)虛線時(shí)回正的問題大家可能會(huì)有一些疑惑，所以今天我來和大家分享一下側(cè)方停車第二個(gè)虛線時(shí)回正的知識(shí)，希望可以幫助大家解決困惑。

側(cè)方停車判斷后輪是否碰虛線的方法有兩種，一種是通過調(diào)整后視鏡來觀察后車輪是否碰線，另一種是通過身體向窗戶方向探一下來查看后輪有無碰虛線。

壓線的主要原因是進(jìn)庫(kù)時(shí)選擇向左打死方向盤位置不合適，車身離左邊虛線太近或太遠(yuǎn)，出庫(kù)時(shí)沒有壓線。當(dāng)車身或左后輪離虛線小于30厘米時(shí)，需等左后輪出虛線后回正方向盤，再向右打一圈，車身向左回一圈，這樣就不會(huì)壓庫(kù)角。

擴(kuò)展資料：

當(dāng)車身或左后輪離虛線大于40厘米時(shí)，左后輪靠近虛線回正方向盤，再向右打一圈，車身向左回一圈，這樣就不會(huì)壓左邊線。進(jìn)庫(kù)時(shí)選擇好向左打死方向盤的位置，如果從左后視鏡里看到庫(kù)角，說明回正方向盤的時(shí)間回晚了，左后輪接近虛線時(shí)就要打，否則進(jìn)庫(kù)后左寬右窄。

側(cè)方停車的虛線根據(jù)數(shù)量的不同，有5條虛線和7條虛線，它們的區(qū)別是車進(jìn)入側(cè)方停車庫(kù)時(shí)，5條虛線是將車主駕駛左邊雨刮器覆蓋右側(cè)實(shí)線，進(jìn)入庫(kù)時(shí)要求右側(cè)實(shí)線與右側(cè)前后車輪間距在30厘米之內(nèi)，避免車頭覆蓋停車的左側(cè)線。而7條虛線則是當(dāng)車主駕駛內(nèi)看引擎蓋看不到前面虛線，同時(shí)右后視鏡的側(cè)庫(kù)左直角線完全露出時(shí)即開始掛檔倒車。

側(cè)方停車第二個(gè)虛線時(shí)回正的方法是從右側(cè)后視鏡剛好看不到左上庫(kù)角時(shí)向右打滿方向盤倒車，然后觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)即將看到下右?guī)旖菚r(shí)迅速回正方向盤繼續(xù)倒車，此時(shí)觀察左側(cè)后視鏡后輪接近虛線時(shí)向左打滿方向盤倒車，直到車身進(jìn)入側(cè)方位，車身與庫(kù)邊線平行立即停車，千萬不可讓車尾出線。