大家好，關(guān)于老速騰1.4t機(jī)油感應(yīng)塞在哪很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠頌榇蠹曳窒黻P(guān)于tsi發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力感應(yīng)器在什么位置的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

速騰1***4t***tsi發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力感應(yīng)器在什么位置

大眾速騰汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力感應(yīng)器位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)位置，仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)即可看到。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油壓力范圍是200kPa～500kPa，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油壓力范圍是600kPa～1000kPa，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油壓應(yīng)不低于100kPa。機(jī)油壓力值處于正常范圍時(shí)才能保證機(jī)油能輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，過高或過低都會(huì)影響正常工作甚至對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

造成機(jī)油壓力過低有曲軸主軸勁、連桿軸頸及軸承間隙過大、機(jī)油粘度過低、濾芯破裂等。機(jī)油壓力過低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不夠，還會(huì)造成冷卻、清潔不良，引起零件黏著磨損。

擴(kuò)展資料：

一汽大眾速騰1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器安裝在那個(gè)位置

一般在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,缸體上,機(jī)油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位于機(jī)油濾芯的前面油道上。

電子式機(jī)油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號(hào)處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號(hào)處理電路由電源電路、傳感器補(bǔ)償電路、調(diào)零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報(bào)警電路等組成。

圖1是傳感器的結(jié)構(gòu)圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力傳感器是20世紀(jì)80年代出現(xiàn)的新型應(yīng)變式壓力傳感器,利用印刷燒結(jié)在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應(yīng)研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結(jié)4個(gè)厚膜電阻，并通過導(dǎo)帶連接成惠斯頓電橋。

當(dāng)所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時(shí),彈性膜片產(chǎn)生撓曲變形，與此同時(shí)，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產(chǎn)生同樣大小的應(yīng)變，其中2個(gè)厚膜電阻受壓應(yīng)變，阻值減??；另2個(gè)受拉應(yīng)變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉(zhuǎn)換成橋路輸出信號(hào)，而且信號(hào)大小和壓力成正比。

速騰1,4t 機(jī)油感應(yīng)塞在那里

大眾速騰機(jī)油感應(yīng)塞安裝在缸蓋上，正時(shí)皮帶輪的缸蓋的另一側(cè)。

機(jī)油壓力傳感器，又稱機(jī)油感應(yīng)塞，給機(jī)油壓力表（燈）信號(hào)，檢測機(jī)油壓力。在壓力不夠的情況下發(fā)出報(bào)警信號(hào)。機(jī)油壓力不夠的時(shí)候儀表盤上的機(jī)油燈會(huì)亮。

機(jī)油壓力不夠報(bào)警的故障一般為機(jī)油感應(yīng)塞失靈、機(jī)油不夠、機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞、機(jī)油泵損壞。如果出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警信號(hào)要抓緊時(shí)間維修。