這篇文章給大家聊聊關(guān)于朗逸2017手自一體舒適版參數(shù)，以及2017朗逸手自一體多重對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

新款朗逸plus1.4t自動舒適型是手自一體嗎,手動模式怎么開

掛到D擋后，往左側(cè)擺動排擋桿兒，向前推即為加速，向后推即為減速。手自一體的變速箱都是這樣的一種形式。你的朗逸也是這種。望采納謝謝

朗逸2017手自一體變速箱用多少變速箱油

2升。朗逸2017手自一體汽車是大的一款汽車，變速箱使用75W-90的變速箱油，需要加2升。2017款朗逸于2017年2月正式上市，以其卓越的品質(zhì)贏得了消費者的信賴。

2017朗逸手自一體多重

2017朗逸手自一體是1245千克。

車重好還是輕好：

車重要將會制動距離拉長，這反而是一種不穩(wěn)定的因素。

現(xiàn)在現(xiàn)在幾乎所有汽車廠商在宣傳自己產(chǎn)品的安全性的時候都不再說車重安全，而是強調(diào)“結(jié)構(gòu)”強調(diào)3H車身和碰撞吸能技術(shù)。事實上無論德系美系還是日系，在時速達到60公里以上，鋼板厚薄差零點幾毫米根本起不到任何作用。平面的抗擊能力對安全性能基本沒有影響。

實際上把車造重很容易，造輕卻很難包括現(xiàn)在各大廠商開發(fā)的鋁合金鋼鐵發(fā)動機，盡量把鋼板減薄，所做的一切努力都是為了把車造得更輕，以提高車輛的加速性能；而更重要的是車輕也使剎車時慣性減小，從而縮短制動距離，確保車輛安全。

鋼板越重越安全這已經(jīng)完全是過時的觀念，現(xiàn)代科技汽車技術(shù)發(fā)展到今天車身重量早已不是炫耀安全的資本，真正保證高速穩(wěn)定性靠的是車輛的造型。