高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

穩(wěn)定性方面，4T車型會(huì)比6L車型更穩(wěn)定；但是在油耗方面，就像是4T車型比6L車型多了一個(gè)大胖子。整車自重與油耗成正比。不過(guò)理論上油耗還是比4T低一點(diǎn)。

缸內(nèi)直噴是好東西呀，省油，而且動(dòng)力大，4TSI比6的動(dòng)力輸出大，油耗反而低，而且享受購(gòu)置稅優(yōu)惠。DSG雙離合是大眾公司的一大寶，非常強(qiáng)悍，專業(yè)賽車手開(kāi)手動(dòng)擋也沒(méi)有業(yè)余車手開(kāi)雙離合加速、換擋快。

動(dòng)力強(qiáng)，油耗低。雖然動(dòng)力好不等于操控好，但是好的操控是建立在一定基礎(chǔ)上的。所以4t的綜合性能要比6的好不少。動(dòng)力這個(gè)東西，可以有而不用。但是要用的時(shí)候沒(méi)有就麻煩了。而且4t的油耗并不比6的高。

代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4tsi沒(méi)有6好。原因及區(qū)別：（1）一汽-大眾的老用戶對(duì)其6L鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)一直抱有微詞，普遍認(rèn)為這款存在于80年代的機(jī)器有些老邁，從而進(jìn)一步影響了年輕消費(fèi)群體的認(rèn)知。

t是tsi發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于最新技術(shù)了，直噴加渦輪，很先進(jìn)，匹配的是DSg雙離合變數(shù)器。先進(jìn)。功率96千瓦，扭矩220。沒(méi)記錯(cuò)的話，0的老款mfi發(fā)動(dòng)機(jī)是85千瓦。180扭矩，4t已經(jīng)全面動(dòng)力超越，而且變速箱技術(shù)更先進(jìn)。

您好：根據(jù)上述購(gòu)車車型選擇，現(xiàn)在汽車行業(yè)在朝低碳方向發(fā)展，而對(duì)于高爾夫64t排量在動(dòng)力性上要更好與6l排量動(dòng)力系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上相比之下4t在技術(shù)上更經(jīng)濟(jì)性。