電瓶問題。如是這方面原因，車主可以通過按喇叭是否響來判斷，喇叭聲音明顯比平時變?nèi)酰蛘卟豁?，那么可以判斷為電瓶電量不足。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。

很大原因是積碳過多，特別是進(jìn)氣門處，積碳多很容易將混合油氣吸收，特別是啟動轉(zhuǎn)速低，造成空燃比失衡，引起發(fā)動機(jī)喘振，然后熄火。

冷車啟動沒幾秒就熄火的原因有積碳導(dǎo)致的熄 火、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供電問題。積碳導(dǎo)致的熄 火：通常積碳會存在于節(jié)氣門、火花塞、氣 缸、油路、進(jìn)氣道等地方，是燃油在高溫狀態(tài) 下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。

還有一種可能是水溫傳感器冷車信號錯誤（該故障用檢測電腦能查到相應(yīng)的故障代碼）冷車無法啟動多數(shù)情況是積碳過多所致，建議保養(yǎng)維修后使用高級別合成機(jī)油，高品質(zhì)的發(fā)動機(jī)潤滑油具有抗老化耐高溫的優(yōu)點(diǎn)，因而不易產(chǎn)生積炭。

如果燃油本身就很容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導(dǎo)致難以啟動。

可燃混合氣過濃。未燃燒的剩余部分都會積聚在火花塞電極 上炭化，從而引起火花塞跳火異常，直至連炭而損壞。而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主 空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴(yán)重堵塞等。