液壓挺桿：由于機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進入空氣，從而造成“噠噠”聲。 氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。 節(jié)氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導致的節(jié)氣門過臟。

現(xiàn)象一：發(fā)動機冷啟動聲音大，熱的時候聲音很低。專家指出，如果冷啟動時發(fā)動機聲音較大，一分鐘后往往會安靜，熱啟動時聲音很低，這是正?，F(xiàn)象。因為停車后，發(fā)動機內(nèi)的機油會自動流回油底殼。

冷車啟動怠速不穩(wěn)熱車正常，有可能是冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動機冷車時怠速轉(zhuǎn)速太低而導致怠速不穩(wěn)。冷車啟動首先是低溫，發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠，所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求。

啟動了發(fā)動機，發(fā)動機轉(zhuǎn)了，發(fā)動機開始怠速，發(fā)動機開始轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速表指針就不再指向0。0位置是發(fā)動機熄火狀態(tài)。