英朗 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7061條)

英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身是承載式車身結(jié)構(gòu)，英朗是轎車，轎車都是承載式車身結(jié)構(gòu)，只有貨車，越野車，面包車等會(huì)采用非承載結(jié)構(gòu)多一些。

硼鋼的種類主要有合金結(jié)構(gòu)硼鋼、低合金高強(qiáng)度硼鋼、彈簧硼鋼等。高強(qiáng)度鋼是一種大五金類材料，是指抗拉強(qiáng)度和屈服點(diǎn)比軟鋼高的鋼材，常用于推進(jìn)汽車輕量化發(fā)展等。硼鋼是高強(qiáng)度鋼的4倍。

承載式車身的汽車沒(méi)有剛性車架，只是加強(qiáng)了車頭，側(cè)圍，車尾，底板等部位，發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架、傳動(dòng)系的一部分等總成部件裝配在車身上設(shè)計(jì)要求的位置，車身負(fù)載通過(guò)懸架裝置傳給車輪。

英朗采用承載式車身結(jié)構(gòu)，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)采用前驅(qū)動(dòng)方式。缺點(diǎn)也很多，外觀變化不大。沒(méi)有大尺寸進(jìn)氣格柵，沒(méi)有滑背設(shè)計(jì)，沒(méi)有分段腰圍等，不適合市場(chǎng)熱點(diǎn)。內(nèi)飾也不高檔，不美觀。

GL8燛S豪華商旅車采用BFI一體化車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，打造出了遠(yuǎn)超同級(jí)的超高強(qiáng)度車身。

mm，寬1814 mm，高1487mm的三維尺寸，及2685 mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距和前1544 mm、后1558mm的同級(jí)最寬輪距，既增強(qiáng)了外觀上剛勁雄健的視覺(jué)效果，擴(kuò)展了內(nèi)艙空間，也進(jìn)一步提升了操控性和穩(wěn)定性。