要是時間長了，建議你清洗一下右路，還有三元催化器。8不該那么肉的，我的是自動的6，也沒感覺很肉。實在不行的話可以加點摩圣試一下。

首先是點火方面，由于汽油中的有金屬成分添加劑，會造成火花塞電極表面殘留有金屬氧化物，使點火性能下降，如果火花塞沒有更換過，建議更換。其次在高速工況下燃油壓力低，不能保證正常的空燃比。

第一級是不需要更換其他部件的前提下得出的。如果升級到第二級，就需要更換進排氣、增加中冷、加大渦輪，一般能夠挖到260馬力左右。再往上走就是個無底洞了。臺灣那邊最高能把這臺8T挖出540馬力的極限。

氣門間隙調(diào)整不當，配氣正時失準，氣門關(guān)閉嚴，影響氣缸壓力降低，發(fā)動機的功率下降。4）發(fā)動機過熱：由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內(nèi)的積炭過多，以致散熱不良，發(fā)動機負荷增加產(chǎn)生過熱。

發(fā)動機動力不足和加速無力的原因油路方面的原因貧油 混合氣過稀造成點火爆發(fā)后氣體作用給活塞推力不夠，而且使燃燒時間加長，造成發(fā)動機過熱等故障。