由于發(fā)動機不同，0t渦輪增壓器的介入會有所不同，一般在1200-1500轉。

t渦輪增壓1000轉速開始介入，渦輪增壓的最大優(yōu)點是可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下大幅提高發(fā)動機的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動機不僅油耗更高，還會降低排放物中的CO(一氧化碳)、CH)、PM)微粒。

t渦輪增壓1000轉速開始介入，渦輪增壓的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動機不僅更加省油，并且會使排放物中的CO（一氧化碳），CH（碳氫）和PM（微粒）下降。

我試車的時候JS說1500轉就開始介入了，怠速800轉，油門隨便一踩就2000轉了，基本沒有突兀感。