大眾cc底盤為什么比邁騰還高
大眾CC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤高度空車底盤180mm,最低底盤高度120mm。大眾CC底盤結(jié)構(gòu)依舊是前麥弗遜式獨(dú)立、后多連桿式獨(dú)立懸架,和途觀L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一致,整體調(diào)校偏重舒適性。
邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的避震器的調(diào)校相比CC更加偏重舒適,在快速通過路面上的顛簸時(例如快速通過減速帶時)對顛簸本身造成的沖擊吸收較好,但是顛簸后的震蕩濾除并不理想,因而車內(nèi)成員會感受到較多的“震蕩”,一定程度上影響了舒適性。
首先說舒適性,在舒適模式下,CC的舒適度表現(xiàn)無可挑剔,與 邁騰 不相上下。通過改變減振器的阻尼,大眾CC的底盤特性也會隨之變化。
主要考慮的是當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。汽車的最小離地間隙是有限的。一般來說,跑車的離地間隙比較小,有些超跑的底盤幾乎緊貼地面。家用車底盤比較高,SUV的最小離地間隙相對家用車是最大的。
不一樣。17款大眾CC的汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成,成形汽車的整體造型,并接受發(fā)動機(jī)的動力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動,保證正常行駛。
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